Аккумулятор Логан Dacia - 8 лет работы

С завода стоял аккумулятор Dacia на 70 А/ч. Летом он уже начал "умирать". Я об этом писал в моем посте. Там я планировал заменить аккумулятор осенью, но уже декабрь. :) Аккумулятору 8 лет!!!
Но я этого ждал: последней капли. :)

Плохо заводится при +35

Несколько раз в последнее время замечал такое: постоит машина на жаре +35 - +37 несколько часов и потом заводится только со второй попытки. В менее жаркую погоду проблем нет.
Возможно уже пора поменять свечи и фильтра.
Хотя причина может быть в другом: форсунки, датчики и т.п.

112 000 км - аккумулятор

В один жаркий летний день, когда пробег достиг 112 000 км, мы послушали музыку на заглушенной машине, затем открывали окна кнопочками, потом почистили стекло щетками и побрызгали омывайкой на стекло. В общем дети поигрались с машиной.
И..

111 000 км - заглючил правый задний поворотник

На 111 тысячах пробега появился такой глюк: при включенном правом поворотнике и нажатой педали тормоза (т.е. включенном стоп-сигнале) зуммер повротника начинает пикать чаще обычного и поворотник моргает чаще обычного, при этом загорается еще в такт с поворотником задний правый габарит.

108 000 пробега - какие есть косяки в Логане

Пробег 108 000 км, попробую описать какие косяки вылезли к этому пробегу:

Проверил еще раз расход топлива на Логане

Я уже писал про реальный расход Рено Логана 1.4 в своей статье.
Решил еще раз проверить расход на текущем пробеге.

Новый насос

Перекинул на днях колеса. Напомню, прошлым летом я менял летние покрышки на новые. Об этом писал тут.

И заодно поменял себе ножной насос, так как старый сломался (после 9 лет эксплуатации).